Análise do 2021 Toyota RAV4 Hybrid

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Quando revisamos pela primeira vez o Toyota RAV4 Hybrid em 2018, era o único jogo na cidade se você quisesse um híbrido crossover compacto. Em 2021, o carro tem muito mais competição, especialmente do Honda CR-V, o líder do segmento de crossover compacto tradicional que no ano passado se tornou disponível pela primeira vez como um híbrido. Felizmente para a Toyota, o RAV4 passou por uma reformulação completa em 2019, oferecendo mais potência, melhor eficiência de combustível, um exterior mais atraente, qualidade interior aprimorada e Apple CarPlay. 2020 trouxe a adição muito necessária do Android Auto, que ajudou a manter o RAV4 na liderança do pacote e ganhar nosso prêmio Escolha do Editor. Poucas coisas mudaram com o modelo 2021 – exceto por um novo nível de acabamento XLE Premium – e o RAV4 continua sendo nossa principal escolha no segmento.

Preço e design híbrido 2021 RAV4

Todos os 2021 Toyota RAV4 Hybrids vêm com um motor de 2,5 litros e 4 cilindros emparelhado com um motor elétrico, com um motor adicional alimentando as rodas traseiras em caso de perda de tração. A produção total do sistema é de 219 cavalos e a economia de combustível estimada pela EPA é de excelentes 39 mpg combinados. A bateria híbrida de íon-lítio é carregada pelo motor a gás e por meio de frenagem regenerativa, e a energia é enviada às rodas por meio de uma transmissão automática continuamente variável.

O acabamento LE básico começa em US $ 28.800 e o exterior vem equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, trilhos de teto, faróis de LED e luzes diurnas, lanternas traseiras de LED, espelhos retrovisores externos elétricos e dobráveis, entrada sem chave e limpadores de pára-brisa intermitentes. Os recursos internos padrão incluem portas e vidros elétricos, controle de temperatura automático, bancos forrados com tecido, banco do motorista com ajuste manual de seis posições e banco do passageiro dianteiro de quatro posições, bancos traseiros rebatíveis com divisão 60/40 com reclinação ajustável e inclinação / volante telescópico com controles de áudio e uma câmera retrovisor.

A tecnologia padrão consiste em uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 7 polegadas, um sistema de áudio de seis alto-falantes com AM / FM HD Radio e rádio via satélite SiriusXM, Android Auto e Apple CarPlay, Compatibilidade com Amazon Alexa, Bluetooth para chamadas de mãos livres e streaming de música, reconhecimento de voz, uma porta de mídia USB e um ano de teste do Toyota Connected Services que inclui serviços telemáticos, acesso remoto e 2 GB de Wi-Fi na cabine Fi.

O conjunto Toyota Safety Sense 2.0 de assistência ao motorista é padrão em todos os RAV4 Hybrids e inclui aviso de colisão dianteira com frenagem de emergência automática, detecção de pedestres, alerta de saída de faixa com assistência de manutenção de faixa, farol alto automático, detecção de sinalização rodoviária, controle de cruzeiro adaptativo e auxiliar de partida em colina.

2021 Toyota RAV4 Hybrid push start

O acabamento do XLE começa em US $ 30.095 e adiciona molduras de farol cromadas, iluminação de realce de LED, faróis de neblina, espelhos externos coloridos e aquecidos com pisca-pisca integrado e indicadores de ângulo morto, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, faróis automáticos, velocidade variável intermitente limpadores, entrada iluminada por controle remoto, botão de partida, teto solar, estofamento de tecido atualizado, assento elétrico de oito posições com apoio lombar e quatro portas de carregamento USB adicionais, com duas nos assentos traseiros.

Novo para 2021, o acabamento XLE Premium começa em $ 32.800 e adiciona rodas de liga leve com acabamento cromado de 18 polegadas, faróis de projetor de LED, luzes diurnas de LED com iluminação de destaque, faróis de neblina integrados, volante telescópico / inclinado com acabamento em couro com controles de áudio , controle de temperatura automático de zona dupla, um painel de instrumentos LCD de 4,2 polegadas e cinco portas USB.

O acabamento do XSE custa $ 34.750 e adiciona rodas pintadas de preto de 18 polegadas, suspensão esportiva, pintura externa em dois tons, tela sensível ao toque de 8 polegadas, bancos dianteiros aquecidos, porta traseira elétrica, estofamento de couro simulado, interior atualizado acabamentos, um painel de instrumentos LCD de 7 polegadas, um espelho retrovisor com escurecimento automático, orientações dinâmicas para a câmera retrovisora ​​e iluminação ambiente interna.

O modelo Limited principal que testamos traz o preço para US $ 37.330 e adiciona sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, freio cruzado automático traseiro, faróis de poça, navegação e memória de duas posições para o banco do motorista.

Nosso veículo de teste veio com opções que aumentaram o preço de etiqueta em quase US $ 5.500. O pacote de tecnologia de nível limitado de US $ 1.025 adiciona acesso sem chave em todas as portas e na porta traseira, uma porta traseira ativada por força e com o pé, carregamento de smartphone sem fio e uma câmera de visão surround com varredura de perímetro e vista do meio-fio. A opção de pacote climático de categoria limitada de $ 1.015 vem com volante aquecido e forrado de couro, assentos dianteiros ventilados, assentos de passageiro traseiros aquecidos e limpadores de degelo.

2021 Toyota RAV4 Hybrid interior

As opções individuais incluem US $ 500 para um teto solar panorâmico com inclinação / deslizamento frontal, US $ 415 para faróis adaptáveis ​​e autonivelantes, um pacote de proteção de US $ 543, US $ 315 para barras transversais do rack de teto, US $ 175 para coberturas de emblema pretas e US $ 296 para tapetes e cargas para todos os climas cobrir. Com uma taxa de processamento e manuseio de entrega de US $ 1.175, o adesivo final chegou a US $ 42.462 – um aumento acentuado em relação ao modelo 2020 que testamos, que tinha um adesivo final de US $ 38.407.

Com o redesenho do modelo do ano 2019, o RAV4 Hybrid facilmente se tornou o veículo mais bonito em sua classe e é muito mais elegante com o exterior em dois tons e as rodas pintadas de preto no acabamento XSE em comparação com o sóbrio Honda CR-V Híbrido.

Por dentro, o RAV4 Hybrid é confortável e espaçoso, com toques inteligentes, como botões de controle de temperatura serrilhados e um padrão de diamante na almofada de carregamento do smartphone e outras superfícies que criam uma aparência robusta.

Infotainment e conectividade RAV4

A interface de infoentretenimento de 8 polegadas no RAV4 Hybrid é a mesma que vimos em outros veículos Toyota há anos. A tela é ladeada por quatro botões de cada lado, junto com botões rotativos de energia / volume e ajuste / rolagem. Tanto o layout da tela inicial quanto os ícones de recursos individuais podem ser personalizados de acordo com sua preferência e, embora a interface seja um pouco desatualizada, é fácil e intuitivo de usar.

Quando o novo RAV4 foi lançado há dois anos, ele só tinha o Apple CarPlay, já que a Toyota foi uma das últimas resistências da montadora a adicionar conectividade de smartphone. Felizmente, o modelo 2020 também tem Android Auto. Além dos recursos baseados em nuvem das duas plataformas, o HD Radio oferece informações meteorológicas e de trânsito gratuitas.

2021 Informações e entretenimento Toyota RAV4 Hybrid

O abrangente conjunto Toyota Safety Sense 2.0 de assistências ao motorista do RAV4 Hybrid é padrão em toda a linha, ao passo que requer uma atualização para os níveis de acabamento mais caros para obter esses recursos de segurança em alguns concorrentes. Também gostamos que você possa ajustar a sensibilidade das ajudas do motorista por meio do painel de instrumentos digital de 7 polegadas, o que torna simples manter o controle sobre a eficiência de combustível assim que você pegar o jeito dos controles do volante um tanto desajeitados.

2021 RAV4 Hybrid Performance

O trem de força assistido por bateria do 2021 Toyota RAV4 Hybrid tem 16 cavalos a mais do que seu irmão não híbrido e uma aceleração surpreendentemente rápida. Mesmo com esta potência extra, a economia de combustível estimada pela EPA é de até 39 mpg combinados, que é uma melhoria de 6 mpg em relação à geração anterior.

Os modos de direção Sport, Eco e Normal podem ser acionados por meio de um botão do console central e, ao contrário de muitos híbridos, os modos Eco e Sport realmente influenciam o desempenho. Um modo de trilha separado envia mais potência para o volante que tem mais tração, enquanto um modo EV fornece operação apenas elétrica para distâncias muito curtas.

O excelente desempenho é prejudicado, no entanto, pelo CVT. Embora a caixa de neve seja lisa na maioria das velocidades, ela uiva e treme quando empurrada com força. O sistema híbrido também é um dos mais barulhentos que testamos, mas a comoção ocorre principalmente quando o veículo está parado e você pode ouvir todos os estalos e pings.

O compacto crossover híbrido para bater

O Toyota RAV4 Hybrid é o híbrido mais vendido da empresa, batendo até mesmo o popular Prius. Enquanto o Ford Escape Hybrid e o Kia Niro Hybrid podem ser considerados concorrentes, no pequeno mundo dos híbridos crossover compactos, tudo se resume ao RAV4 e ao novíssimo Honda CR-V. O CR-V é inteligente, confiável e acessível, mas um pouco chato. Em comparação, o RAV4 Hybrid é simplesmente mais atraente, esportivo e divertido. Ambos são veículos excelentes, mas preferimos possuir o 2021 Toyota RAV4 Hybrid, o que significa que continua a ser o nosso vencedor na Escolha do Editor no segmento.

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