Revisão do Chrysler Pacifica Hybrid 2017

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O Chrysler Pacifica Hybrid 2017, a continuação do popular versão a gás, não é apenas a primeira e única minivan híbrida disponível nos EUA, mas também um plug-in híbrido carro que pode funcionar com bateria por até 33 milhas. Se você exceder sua autonomia elétrica, o motor V6 de 3,6 litros entra em ação e oferece uma estimativa EPA impressionante de 32 mpg para direção combinada em cidade / rodovia – de longe o melhor no segmento de minivan. Embora em grande parte tenha a mesma boa aparência e ótimos recursos de seu irmão movido a gás, carrega peso adicional das baterias. E, claro, o preço é mais alto, embora os créditos fiscais possam ajudar a compensar o custo extra. Se você quer uma minivan com os melhores recursos e economia de combustível do mercado, a Pacifica Hybrid 2017 não tem igual, e ganha nossa Escolha do Editor.

Preço e Design

O Chrysler Pacifica Hybrid 2017 está disponível em dois níveis de acabamento, ambos com um motor V6 de 3,6 litros complementado por motores elétricos duplos para produzir 260 cavalos de potência. Uma transmissão automática continuamente variável (CVT) transfere potência para as rodas dianteiras. Sua bateria de íon de lítio de 16 kWh é recarregada pelo motor a gasolina, por frenagem regenerativa e pela conexão. A recarga de uma bateria totalmente descarregada em uma casa ou estação de recarga pública de 240 volts leva duas horas ou até 14 horas usando um 110 volts fornecido cabo de energia.

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2017 Chrysler Pacifica Hybrid

O acabamento Premium custa a partir de $ 41.995 e vem generosamente equipado com rodas de 17 polegadas, carregador de 6,6 kWh a bordo, faróis halógenos automáticos, luzes diurnas de LED, faróis de neblina, espelhos laterais aquecidos e dobráveis, crachá especial eHybrid, persianas ativas abastecimento de combustível sem tampa, partida remota e entrada e ignição sem chave. Ele também tem portas deslizantes elétricas, um banco do motorista elétrico de oito posições, bancos dianteiros aquecidos, estofamento de couro, controle de temperatura automático dianteiro / traseiro tri-zona, vidros elétricos da segunda fila e um terceiro dobrável plano 60/40 – assento traseiro.

As ajudas ao motorista incluem uma câmera retrovisora, sensores de estacionamento traseiros com prevenção de colisão de backup, assistência de início de colina, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e estacionamento paralelo e perpendicular automatizado. A tecnologia na cabine consiste em Bluetooth para telefone e áudio, um visor do painel de instrumentos de 7 polegadas, reconhecimento de voz, uma tela de toque Uconnect de 8,4 polegadas com conectividade Uconnect Access e um sistema de áudio de seis alto-falantes com AM / FM HD Radio, satélite rádio, entradas USB e auxiliares e controles no volante.

Nextcar Bug art

O acabamento Platinum que testamos custa a partir de US $ 44.995 e vem com rodas de 18 polegadas, um bagageiro de teto retrátil, portas deslizantes com as mãos livres, assentos rebatíveis elétricos da terceira fila, estofamento de couro atualizado, assento elétrico para passageiro de oito posições, frente ventilada assentos, costura acentuada e um volante revestido de couro aquecido.

Os complementos de tecnologia incluem navegação, um sistema de áudio Alpine de 13 alto-falantes / 506 watts e o sistema de entretenimento do banco traseiro Uconnect Theatre com DVD / Blu-ray player, duas telas de 10,4 polegadas no encosto do banco, fones de ouvido de três canais, uma tomada de 115 volts, duas portas HDMI e portas USB de segunda e terceira fileiras. Auxílios adicionais ao motorista incluem sensores de estacionamento dianteiros com frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão frontal com frenagem automática de emergência, farol alto automático, aviso de saída de faixa e uma câmera surround.

Nosso veículo de teste também tinha um teto solar panorâmico triplo opcional de $ 1.795 com uma cortina motorizada. Com uma tarifa de destino de $ 1.095, o preço total da etiqueta chegou a $ 47.885.

Enquanto alguns veem as minivans como o equivalente do estilo aos jeans e pochetes da mamãe, o Chrysler Pacifica é uma das placas de chapa de metal mais bonitas disponíveis. Suas linhas nítidas e ângulos elegantes o separam de seus concorrentes mais quadrados. O interior é igualmente elegante, especialmente o acabamento em Platinum revestido em couro que testamos. Uma desvantagem: o Pacifica Hybrid não oferece assentos rebatíveis de segunda fila, como a versão somente a gás, porque a bateria fica logo abaixo do piso, embora os assentos do meio possam ser removidos.

2017 Chrysler Pacifica Hybrid

Interface e conectividade

O Uconnect O sistema de infoentretenimento há muito é um dos nossos favoritos devido à sua interface intuitiva. Embora a tela de toque de 8,4 polegadas use ícones pequenos, eles são fáceis de acessar e podem ser adicionados a uma barra de menu na parte inferior da tela. A tela também pode ser usada para controlar os quilômetros percorridos nos modos elétrico e híbrido, configurar um cronograma de carregamento atrasado para aproveitar as taxas de serviços públicos mais baixas e monitorar o fluxo de potência entre o motor, motor e bateria, bem como a potência consumido no modo somente elétrico. Também gostamos muito do manual do proprietário no painel da tela, que fornece informações detalhadas, incluindo fotos vívidas, a capacidade de armazenar favoritos e uma função de pesquisa.

A plataforma de conectividade Chrysler Uconnect Access inclui aplicativos populares de streaming, como Pandora, iHeartRadio e Slacker, e uma conveniente função de busca local do Yelp ativada por voz que está ligada ao sistema de navegação. O Uconnect Access é gratuito durante o primeiro ano de propriedade e inclui recursos telemáticos, como assistência rodoviária, notificação de veículo roubado e Wi-Fi a bordo. Um aplicativo Uconnect Access fornece a partida remota usual do motor, travamento / destravamento de portas ou piscando de faróis, bem como recursos específicos do híbrido, incluindo nível de bateria e alcance, nível de carga atual e status, e a localização de estações de carregamento EV públicas e sua distância.

O instrumento de 7 polegadas é outro grande atributo herdado de outros veículos da Chrysler. Possui gráficos nítidos e claros, e a seção central da tela é personalizável. Ele também mostra informações importantes sobre híbridos e EV, como nível e alcance da bateria, e inclui um recurso Efficiency Coach que indica como a aceleração e a frenagem estão afetando a economia de combustível. Duas coisas que nenhuma das telas oferece: Apple CarPlay e Android Auto.

2017 Chrysler Pacifica Hybrid

Desempenho e Conclusões

Embora o Pacifica Hybrid seja quase 250 libras mais pesado que o modelo a gasolina e tenha quase 30 cavalos a menos de potência, não notamos nenhuma diferença perceptível entre os dois em termos de desempenho. De uma parada total, a aceleração na verdade pareceu mais rápida devido ao torque instantâneo da bateria, e também é decente em todo o resto da faixa de potência.

O Pacifica Hybrid dirige com conforto e confiança e tem uma qualidade de condução suave. Também é silencioso, embora tenhamos notado um barulho irritante na parte traseira do veículo e o CVT automático emita um zumbido característico quando o motor é empurrado com força.

Descobrimos que poderíamos contar principalmente com a energia da bateria para dirigir pela cidade, e depois de várias viagens em rodovias ainda alcançamos uma economia de combustível impressionante de mais de 30 mpg. O Pacifica Hybrid também é ótimo para viagens longas, uma vez que o motor elétrico e o motor a gasolina juntos são bons para 530 milhas de condução antes de conectar ou abastecer.

Embora a popularidade de SUVs e crossovers tenha diminuído um pouco o apelo das minivans como veículos voltados para a família, os veículos tão difamados, mas altamente práticos, tiveram resistência. A Chrysler inventou a minivan há mais de três décadas e agora a reinventou com o 2017 Pacifica Hybrid. Se você precisa mover até sete pessoas da maneira mais econômica, confortável e cheia de tecnologia possível, o Pacifica Hybrid é um destaque entre as minivans – e nossa Escolha do Editor para o segmento.

2017 Chrysler Pacifica Hybrid

Prós

  • Apenas minivan híbrida disponível.

  • Grande economia de combustível apenas com gasolina.

  • Sistema de infoentretenimento intuitivo.

The Bottom Line

Se você está procurando uma minivan com os melhores recursos e economia de combustível do mercado, o Chrysler Pacifica Hybrid 2017 não tem igual.

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